Расстояние между опорами ЛЭП: от чего зависит длина пролёта

Почему нет фиксированной таблицы пролётов

Правила устройства электроустановок (ПУЭ) в редакции 2026 г. (часть о воздушных линиях электропередачи напряжением свыше 1 кВ) не устанавливают длину пролёта как фиксированное число по классу напряжения. Вместо этого ПУЭ задаёт методику расчёта, в которой учтены стрела провисания провода, ветровые и гололёдные нагрузки и коэффициенты надёжности в зависимости от высоты опоры, типа местности и расчётного периода повторяемости климатических воздействий. Редакцию ПУЭ 2017 г. (приказ от 21.07.2017 № 476) заменила редакция 2026 г. (ПУЭ:2026). Приведённые здесь значения проверены по её тексту, а окончательные значения для конкретной линии проектировщик берёт из действующего текста.

Это значит, что даже для одного и того же напряжения пролёт может существенно отличаться в зависимости от марки и сечения провода, ветрового района, типа опор и рельефа трассы.

Длина анкерного участка: что ограничивает ПУЭ

Фиксированной длины пролёта ПУЭ не даёт, а вот расстояние между анкерными опорами, то есть длину анкерного участка, ограничивает (п. 2.5.135). Где именно ставить анкерные опоры, определяют условия сооружения и эксплуатации линии и условия работы самой опоры. Верхние пределы зависят от напряжения, способа крепления проводов и местности:

Значения из ПУЭ (ред. 2026 г.), п. 2.5.135. Это верхние пределы для проекта, а не типичные расстояния. В горной или сильно пересечённой местности в районах по гололёду 3 и более анкерные опоры рекомендуется ставить на перевалах и в других точках, резко поднимающихся над окружающей местностью.

Что определяет длину пролёта на практике

• марка и сечение провода — определяют допустимую стрелу провисания и механическую прочность;
• ветровой и гололёдный район трассы — чем суровее климатические нагрузки, тем осторожнее запас по пролёту;
• тип опор — промежуточные, анкерные или угловые опоры по-разному воспринимают нагрузки (см. статью Виды опор ЛЭП по назначению);
• требования к вертикальным габаритам — высота проводов над землёй, расстояния до зданий и пересечений с другими объектами (см. статью Охранная зона ЛЭП);
• рельеф и препятствия на трассе: реки, дороги, другие линии.

Расстояние между проводами в пролёте: формула ПУЭ

Длина пролёта входит в нормы ПУЭ через стрелу провисания: чем длиннее пролёт, тем больше стрела, а вместе с ней и расстояние между проводами, которого требуют условия их работы в пролёте (изоляционные расстояния и условия грозозащиты проверяют отдельно, п. 2.5.96). Для линий с поддерживающими изоляционными подвесками (кроме линий с защищёнными проводами) при горизонтальном расположении проводов минимальное расстояние между проводами в пролёте считают по формулам (п. 2.5.97):

• до 330 кВ: d = 1,0 + U/110 + 0,6·√f;
• 500 и 750 кВ: d = 1,0 + U/150 + 0,6·√f + 2r.

Здесь d — расстояние по горизонтали между неотклонёнными проводами, м; U — напряжение линии, кВ; f — наибольшая стрела провисания провода при наивысшей температуре или при гололёде без ветра, взятая для габаритного пролёта, м; r — радиус расщепления проводов в фазе, м.

Расстояния берут по стреле габаритного пролёта (он определён ниже, в разделе о видах пролёта). Если отдельные пролёты, получившиеся при расстановке опор (не более 10 % от их общего числа), длиннее габаритного не более чем на 25 %, расстояние, найденное для габаритного пролёта, увеличивать не нужно. При большем превышении расстояния проверяют по формулам отдельно (п. 2.5.96).

Условный пример (стрелы взяты произвольно). Линия 110 кВ со стрелой f = 6 м: d = 1,0 + 110/110 + 0,6·√6 = 1,0 + 1,0 + 1,47 ≈ 3,47 м. Линия 35 кВ со стрелой f = 4 м: d = 1,0 + 35/110 + 0,6·√4 = 1,0 + 0,32 + 1,2 ≈ 2,52 м.

На тех же линиях при смешанном или вертикальном расположении проводов правила иные (п. 2.5.98). На промежуточных опорах при стрелах провисания до 16 м расстояние берут по табл. 2.5.22 (умеренное галопирование проводов) или по табл. 2.5.23 (интенсивное); в районах по гололёду 3–6 к табл. 2.5.22 добавляют проверку по формуле (2.5.24) и принимают большее из двух значений. На промежуточных опорах при стрелах более 16 м расстояние считают по формуле (2.5.24). На анкерных опорах 35–750 кВ его считают по формулам (2.5.22) и (2.5.23), а наименьшее смещение проводов смежных ярусов по горизонтали, как правило, должно быть не меньше значений из табл. 2.5.24.

Класс напряжения и наименьшая высота провода над землёй

Класс напряжения сам по себе длину пролёта не определяет, но влияет на неё через габарит: с ростом напряжения наименьшая высота провода над землёй в самой низкой точке пролёта, как правило, увеличивается (в таблице ниже — от 7 до 15,5 м). Это габарит, а не готовое значение пролёта: чем длиннее пролёт, тем больше стрела и тем выше нужно подвесить провод. Высоты опор — в статье Высота опор ЛЭП по классам напряжения; расстояния до зданий и ширину охранной зоны — в статье Охранная зона ЛЭП.

Для населённой местности наименьшее вертикальное расстояние между проводом и поверхностью земли при нормальной эксплуатации линии и наибольшем провисании провода нормирует ПУЭ (ред. 2026 г.), табл. 2.5.33. Значения по классам напряжения:

Значения из ПУЭ (редакция 2026 г.). Для ненаселённой и труднодоступной местности ПУЭ допускает меньшие значения (табл. 2.5.30), поэтому эти цифры не распространяются на всю трассу. Строки для 750 кВ нет: ЛЭП 750 кВ в населённой местности прокладывать не допускается (п. 2.5.169).

Что ещё нормирует ПУЭ для населённой местности

ПУЭ (ред. 2026 г.), п. 2.5.169, требует, чтобы линии 35–500 кВ, как правило, проходили вне жилых территорий поселений. В местах, где линия проходит через улицы и проезды, провод с алюминиевой частью сечением менее 185 мм² проверяют также на случай обрыва провода в соседнем пролёте: при среднегодовой температуре, без учёта нагрева провода током, расстояние до земли тогда должно быть не менее 5,5 м (для линий до 220 кВ; п. 2.5.172, табл. 2.5.33). Для линий в специально отведённом городском коридоре и для проводов сечением 185 мм² и более такая проверка не требуется.

Виды пролёта: габаритный, весовой, ветровой

В расчётах встречаются разные понятия пролёта, и путать их не стоит:

• габаритный пролёт — пролёт, длину которого определяет нормируемый габарит провода над землёй при условии, что опоры стоят на горизонтальной поверхности;
• весовой пролёт — условная длина, определяющая вертикальную нагрузку на опору от веса провода и гололёда (на ровной местности — половина суммы длин двух соседних пролётов, а при перепаде высот между опорами его определяет положение самых низких точек провисания провода в соседних пролётах);
• ветровой пролёт — условная длина для расчёта горизонтальной ветровой нагрузки на опору (обычно половина суммы длин соседних пролётов, поэтому на склонах и при перепадах высот может отличаться от весового).

Опору рассчитывают именно на эти расчётные величины, а не просто на видимое расстояние до соседней опоры.

Как длина пролёта влияет на опору

При одинаковом горизонтальном натяжении и одинаковой нагрузке на метр провода стрела провисания растёт примерно пропорционально квадрату длины пролёта: пролёт вдвое длиннее даёт стрелу вчетверо больше. Поэтому длинные пролёты требуют более высоких точек подвеса, а с ростом ветрового и весового пролётов растут нагрузки на опору и фундамент (о нагрузках на воздушные линии в целом — в статье Нагрузки на воздушные линии и опоры ЛЭП).

Более короткий пролёт разгружает каждую опору, но увеличивает их число, поэтому пролёт подбирают вместе с типом опоры. Сравнение типов — в статье Опоры ЛЭП: многогранные, решётчатые или железобетонные.

Какие данные нужны, чтобы подобрать опоры под ваш проект

Длину пролёта определяет проект линии. По исходным данным заказчика — класс напряжения, марка и сечение проводов, количество цепей, ветровой и гололёдный район, тип трассы — мы проектируем опоры: разрабатываем чертежи КМ/КМД и выполняем проверочные расчёты. Пришлите эти данные или заполните бланк технического задания — подберём конструкцию опор под ваш проект.