ПВР і технологічна карта на монтаж щогл і опор: з чого складаються й що передати монтажникові

Хто що робить і де закінчується наша частина

Монтаж щогли чи опори виконує партнерська будівельна компанія, власного монтажу в компанії ПОЛІГОНАЛЬ немає. ПВР і технологічні карти складає саме вона: за нормою проєкт виконання робіт розробляє будівельна організація на ті види й етапи робіт, які вона виконує, а для складних робіт до цього можуть залучати проєктні чи науково-дослідні організації.

Наша частина стоїть перед ПВР. Ми виготовляємо конструкції, розробляємо креслення КМ і КМД й передаємо дані, на яких ПВР будується: масу й центр ваги марок, схему збирання секцій, точки стропування, клас і момент затягування метизів, анкерний вузол. Замовник або його проєктувальник дає інше: проєкт організації будівництва (ПОБ), з яким ПВР має бути узгоджений, умови майданчика, дані про фундамент.

ПВР і технологічна карта: у чому різниця

ПВР складають на об’єкт, його чергу чи окремий етап робіт. За ДБН А.3.1-5:2016 він містить рішення з технології й організації робіт та перелік необхідної виконавчої документації, будується на робочій документації та ПОБ і враховує характеристики конструкцій, задіяних машин і умови виконання. Технологічна карта (ТК) складається на один вид робіт: по операціях розписано, хто що робить, чим і в якій послідовності, і як контролюють якість.

Норма допускає обидва варіанти: будівельні роботи виконують на підставі ПВР та/або технологічних карт. Скільки документів потрібно й наскільки докладних, залежить від обсягу й складності робіт, ступеня механізації, категорії складності об’єкта й відповідальності конструкцій. Для однієї невисокої опори може вистачити ТК із короткою схемою, а для щогли висотою 30–42 м, порталу з траверсою чи кількох опор на кількох захватках складають повний ПВР зі схемами розміщення крана, стропування й розкріплення; рішення приймає організація, яка виконує монтаж.

Окремо є типові технологічні карти. Норма припускає користування відповідною типовою документацією, але така карта не знає ні маси вашої секції, ні довжини вильоту на вашому майданчику, тому її прив’язують до конкретної конструкції й крана.

Склад ПВР наведено за довідковим додатком К до ДБН А.3.1-5:2016. Норма називає його орієнтовним: перелік і докладність документів залежать від об’єкта.

Чому без ПВР монтаж не починають

Вимога випливає з кількох правил одразу. ДБН А.3.2-2-2009 вимагає зазначати заходи безпеки праці в проєктній і технологічній документації (ПОБ і ПВР) і забороняє виконувати будівельно-монтажні роботи без ПВР. Правила охорони праці для вантажопідіймальних кранів (НПАОП 0.00-1.80-18) вимагають вести роботи кранами за ПВР або технологічними картами, які затвердив суб’єкт господарювання; з ними під підпис ознайомлюють відповідального працівника, машиністів і стропальників.

Правила для робіт на висоті (НПАОП 0.00-1.15-07) пов’язують ПВР із нарядом-допуском: до наряду додають ПВР чи технологічні карти за рішенням осіб, які видають наряди.

Для замовника це зводиться до простого: без ПВР монтажник не отримає наряд-допуск на роботи на висоті й не поставить кран. Тому питання «чи є ПВР і хто його складає» вирішують у договорі з монтажною компанією, поки конструкції ще виготовляються.

Склад ПВР на монтаж щогли чи опори

У таблиці складові ПВР за додатком К до ДБН А.3.1-5:2016 і те, що в кожній з них важить саме для щогли чи опори. У третій колонці — звідки беруться вихідні дані.

Для окремих монтажних робіт норма скорочує склад до п’яти позицій: календарний графік, будівельний генплан, технологічна карта або схема виконання, потреба в матеріалах, конструкціях, машинах і оснащенні, пояснювальна записка.

Як виглядає ПВР на одну щоглу

Комплект на одну щоглу з трьох секцій і короною зазвичай складається з кількох аркушів:

• загальні дані й відомість посилальних документів;
• монтажний генплан із стоянкою крана, майданчиками складування й збирання, огородженням небезпечної зони, якорями для лебідок і розчалок, відомістю монтажних марок із масами й переліком машин, оснащення та стропів;
• схема монтажу на захватці;
• розріз із вказівками щодо підготовчих робіт і послідовності;
• розріз із тимчасовим розкріпленням;
• розріз монтажу корони з вказівками з безпеки;
• схема стропування кожної марки та вантажні характеристики крана.

Підготовчі роботи в такому комплекті названо прямо: фундамент забетоновано й прийнято за актом, зворотну засипку виконано, організовано майданчик збирання й стоянку крана з основою, що витримує його навантаження, встановлено блоки для розчалок і лебідок, огороджено небезпечну зону, перевірено оснащення. Далі порядок такий: збирання секцій на землі, установлення краном на анкерні болти з тимчасовим розкріпленням, корона з обладнанням, зняття розчалок після остаточного закріплення.

З чого складається технологічна карта на збирання й монтаж опори

У карті на багатогранну опору зазвичай є такі блоки: склад бригади з розрядами й групами допуску, механізми, обладнання (гідродомкрати з насосною станцією для стягування секцій), засоби захисту, пристосування (стропи, ланки, скоби, канати), прилади (теодоліт, радіостанції), інструмент, матеріали з масою кожної секції й кількістю метизів, а далі таблиця операцій. Кожен рядок таблиці — операція, виконавець і кількість людей.

Для опор із телескопічним стиком карта розписує таке (числові параметри беруть з інструкції виробника, а не з карти сусіднього об’єкта):

• секції викладають біля фундаменту на козелки чи підкладки, вивірені по горизонталі, з дерев’яними прокладками під секцією;
• перед збиранням оглядають шви й поверхню стику; раковини, напливи й вм’ятини усувають, а якщо не виходить, елемент замінюють;
• на секціях позначають межу стягування, а на гранях і фланцях осьові мітки: для кутових опор вони йдуть по бісектрисі кута траси;
• секції стягують домкратами ступенями, фіксуючи довжину стику на кожному ступені й стежачи за тиском; якщо торець не дійшов до позначки, а зусилля не знімають, стик простукують через дерев’яну прокладку, але не по швах;
• стягування завершують, коли стик дійшов до позначки або перестав скорочуватися; потім знімають стяжний пристрій і переходять до наступної секції;
• установлюють траверси, кронштейни, драбини й майданчики, перевіряють затягування гайок складальних болтів, наносять номер і тип опори.

Зусилля, ступінь навантаження, допустиму довжину стику й позначки задає виробник. У наших рекомендаціях зі збирання телескопічного стику стягувальне навантаження не менше 10 т, а допуск на довжину стику вказує конструкторська документація і він зазвичай становить 10–12 % довжини стику; докладніше в статті про збирання й монтаж багатогранних опор.

Що виробник передає монтажникові

Дані з таблиці монтажна компанія переносить у ПВР. Якщо чогось із переліку немає, розробник візьме значення зі схожого проєкту або чекатиме відповіді, і в обох випадках страждає графік підйому.

Контрольне складання в цеху

Контрольне складання вузлів, зокрема фланцевих пар секцій, ми виконуємо в цеху, якщо воно є в запиті. Тоді розбіжності фланців знаходять до відвантаження, а не на майданчику, коли кран уже стоїть. Про самі перевірки на заводі й на об’єкті — стаття про приймання багатогранних опор.

Тимчасове розкріплення й стійкість під час монтажу

Установлена на анкери стійка до остаточного закріплення тримається на гайках і стропах. У наших рекомендаціях стропи знімають лише після повного затягування всіх гайок на фундаменті, а до цього опору вивіряють. Але на цьому монтаж щогли не закінчується: корону ще треба підняти, а стійка вже стоїть без стропів.

Тому в ПВР часто закладають тимчасове розкріплення розчалками до якорів, наприклад три розчалки, розведені в плані під 120°. Кількість, кут, якорі й вузол кріплення на стійці має давати ПВР, а розчалки знімають після того, як корону встановлено й закріплено.

Вузол кріплення розчалок до тонкостінної стійки варто узгодити з виробником. Стягнення за довільний переріз може зім’яти стінку багатогранника, тому місце й спосіб (вушка, накладка, хомут) перевіряють розрахунком, а не вибирають на місці. Те саме з телескопічним стиком: під час підйому секції не мають розсунутися, тож стик або стропують спеціальним способом, або фіксують за вушка тимчасовими пристосуваннями й знімають їх після підйому.

Окремо корона. Її піднімають останньою, і це найчутливіша до вітру операція: про неї докладніше в статті про прожекторні щогли 30–42 м. Маса корони з прожекторами й спосіб посадки на фланець входять у схему стропування, а не вирішуються на місці.

Безпека: небезпечна зона, кран, робота на висоті

НПАОП 0.00-1.80-18 називає, що ПВР на роботи кранами має передбачати: місця установки кранів із позначеною робочою й небезпечною зонами та заходами їх обмеження, відповідність крана роботі за вантажопідіймальністю, висотою й вильотом, безпечні відстані до струмопровідних частин і ліній електропередачі, до будівель і місць складування, умови спільної роботи кількох кранів, переліки та маси вантажів, знімні вантажозахоплювальні пристрої й схеми стропування, місця й габарити складування, проходи та проїзди, заходи безпеки на ділянці (огородження, освітлення в темну пору).

Схеми стропування видають стропальникам і машиністам та вивішують у місцях робіт. Гранична швидкість вітру для крана вказана в його паспорті: за вищої швидкості робота заборонена.

Для робіт на висоті діють окремі обмеження. Правила забороняють виконувати такі роботи у відкритих місцях при швидкості вітру 10 м/с і більше, при ожеледиці, грозі чи тумані, що ускладнює видимість на фронті робіт, а також у нічний час за недостатнього освітлення й за температури повітря вище плюс 35 °C чи нижче мінус 20 °C. Невідкладні роботи в гірших умовах допускаються за рішенням роботодавця, але додаткові заходи безпеки мають бути записані в ПВР.

Перший підйом проводять на невисоку висоту, щоб перевірити стропування й гальма: у наших рекомендаціях це 200–300 мм (стропування металоконструкцій). Підйом людей на опору, драбини й системи страхування розібрано в статті про страхувальні системи й драбини.

Фундамент, анкери й геодезія до приїзду крана

ПВР починається не з крана, а з прийнятого фундаменту. У додатку Н до ДБН А.3.1-5:2016 серед робіт, які приймають актом до виконання наступних, названо підготовку місць опирання й закріплення сталевих конструкцій на фундаменти, включно з геодезичною перевіркою фактичного положення в плані й по висоті та складанням виконавчої схеми; в окремому пункті — монтаж закладних деталей. Для опори це означає: кожен анкерний болт виміряно, результат записано у виконавчу схему, відхилення виправлено до приїзду опори, а не підганянням фланця.

Перед підйомом також мають бути закінчені роботи нульового циклу, фундамент вивірений за висотою й віссю опори, а бетон набрав не менше 50 % міцності, як у наших рекомендаціях, або більше, якщо так вказано в проєкті. Проєкт фундаменту виконуємо за окремим замовленням і за окрему оплату, а часто лише передаємо навантаження; докладніше в статті про вихідні дані для фундаменту.

У ПВР входять і геодезичні рішення: схеми розміщення знаків, вимоги до точності й засобів контролю. Вертикальність опори вимірюють у двох перпендикулярних напрямках до зняття стропів, коли її ще можна підрегулювати опорними гайками. Допустиме відхилення вертикальності задає проєкт.

Орієнтація теж належить до ПВР: положення люка, драбини й кронштейнів відносно плану майданчика або осі траси береться з проєкту, а не вибирається при підйомі. Для цього позначки на фланці й фундаменті наносять заздалегідь. Про анкери й закладні: анкерні болти і фундаментні закладні.

Контроль, акти й виконавча документація

ДБН А.3.1-5:2016 ділить виробничий контроль на чотири частини: вхідний контроль проєктної документації, вхідний контроль конструкцій, виробів і матеріалів, операційний контроль будівельних процесів і приймальний контроль. Для опори це означає таке.

• вхідний контроль конструкцій: перевіряють відповідність проєкту, паспортам і сертифікатам, звіряють маркування й комплектність; зауваження краще записати на розвантаженні, а не після монтажу;
• операційний контроль: його склад і параметри визначає ПВР, а результати заносять у загальний журнал робіт; усі відхилення виправляють до початку наступних технологічно пов’язаних операцій;
• приймальний контроль: приховані роботи й відповідальні конструкції приймають актами до виконання наступних робіт, за участю представників будівельної організації й технічного нагляду замовника, а за договором і авторського нагляду.

Перелік необхідної виконавчої документації має бути наведений у самому ПВР: загальний і спеціальні журнали робіт, акти на приховані роботи, акти проміжного приймання відповідальних конструкцій, виконавчі схеми, документи з лабораторного контролю. Що просити в нас разом із виробом, описано в статті про приймання опор, а що надсилати замовникові перед виготовленням — у статті про пакет документів для виробника.

Де найчастіше помиляються

• ПВР або карта з іншого об’єкта: маса секцій, виліт і конструкція стику інші, а в документі стоять чужі числа;
• кран підібрано за масою чорної сталі, а масу цинку, метизів, драбин і корони не додано;
• ПВР складали за старою редакцією КМД: після зміни в кресленнях маса й центр ваги змінилися, а схему стропування не перерахували;
• стропування за болтові отвори чи за фланець, який розрахований на вітер, а не на підйом, і голі троси по цинку;
• не передбачено, що телескопічний стик розсувається під час підйому;
• стропи з опори зняли до того, як затягнули всі гайки на фундаменті;
• розчалки є, а вузол їх кріплення до тонкої стінки ні з ким не узгоджений;
• для підйому корони не вказано межу за вітром і порядок дій, якщо вітер посилився;
• момент затягування й порядок підтягування змінили на місці без узгодження з виробником, а з’єднання з гарячим цинкуванням не підтягнули повторно;
• орієнтацію люка й драбини не позначено на фундаменті: опору підняли, а потім розгортають.

Що узгодити до замовлення й що передати монтажникові

До початку виготовлення визначають, хто складає ПВР (монтажна компанія, генпідрядник чи замовник) і як виробник передає йому дані. Тоді інструкція зі збирання, маса, центр ваги й схема стропування потрапляють у ПВР з першої редакції, а не з третьої.

• спосіб підйому: одним краном, двома чи краном із лебідками; від цього залежать провушини, вушка під розчалки й тимчасові пристосування на стику;
• точки стропування, провушини й розрахункова маса на них;
• інструкція зі збирання й монтажна схема, особливо для телескопічного стику;
• відомість метизів, момент затягування й порядок підтягування;
• схема вантаження й послідовність надходження марок на майданчик;
• орієнтація люка, драбини й кронштейнів на плані;
• документи, що супроводжують виріб, і чи потрібне контрольне складання в цеху;
• хто ремонтує покриття після монтажу: ми цього не виконуємо.

Виготовлення металоконструкцій за кресленнями замовника й проєктування КМ і КМД — наші напрями: проєктування КМ і КМД, виготовлення металоконструкцій. Метизи для з’єднань поставляємо разом із конструкціями. Монтаж, а з ним і ПВР, виконує партнерська будівельна компанія. Про портали ВРП див. монтаж порталу, про вежі й щогли зв’язку — вежі зв’язку. Що ще надіслати на розрахунок, є в статті Як замовити опори й щогли.

Нормативи й чинність

Склад і зміст ПВР, розподіл між ПВР і технологічними картами, виконавча документація й контроль якості викладено в ДБН А.3.1-5:2016 «Організація будівельного виробництва» (чинні з 01.01.2017, замінили редакцію 2009 року). За відкритими даними норма діюча, однак в одній з карток державного реєстру e-construction її позначено як архівну, тому статус звіряють перед посиланням у документації. Використано п. 4.8, 5.3.1–5.3.5, розділ 8, додатки К і Н.

Охорону праці в будівництві регулює ДБН А.3.2-2-2009 «Охорона праці і промислова безпека у будівництві. Основні положення» (діючий за державним реєстром; змінювали наказами 2010 і 2011 років; використано розділ 4 про заходи безпеки в ПОБ і ПВР). Вимоги до ПВР на роботи кранами й схем стропування — НПАОП 0.00-1.80-18 «Правила охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальних пристроїв і відповідного обладнання» (наказ Мінсоцполітики від 19.01.2018 № 62, зареєстровано в Міністерстві юстиції 27.02.2018 за № 244/31696, чинні з 10.04.2018, зміни не виявлено; розділ VII, глава 2, п. 12–14, глава 4, п. 16). Роботи на висоті — НПАОП 0.00-1.15-07 «Правила охорони праці під час виконання робіт на висоті» (наказ Держгірпромнагляду від 27.03.2007 № 62, зареєстровано 04.06.2007 за № 573/13840, чинні; п. 1.7 і 1.16).

Геодезичні роботи й виконавчі схеми — ДБН В.1.3-2:2010 «Геодезичні роботи у будівництві» (за державним реєстром діючий, зі Зміною № 1). Це переказ вимог для орієнтування, а не проєкт: ПВР і технологічні карти складає організація, яка виконує монтаж, а межі за вітром, відстані й числа в ньому беруть з чинної редакції правил і паспорта крана. Перед посиланням у проєкті звіряйте чинність кожного документа.