Головна / Продукція / Портали ВРП / Що таке портал ВРП (ОРУ): призначення і класи напруги
Портали ВРП
Що таке портал ВРП (ОРУ): призначення і класи напруги
Портал ВРП — не орган влади, а сталева опорна конструкція на відкритому розподільному пристрої підстанції. Розбираємо, для чого він потрібен і які бувають типи.

Зміст
- Що таке ВРП (ОРУ) і навіщо потрібен портал
- З чого складається ВРП
- Багатогранні чи типові портали
- Форма порталів: одностоякові, П-подібні, кутові
- Класи напруги порталів
- Вимоги до порталів за ПУЕ
- Антикорозійний захист і монтаж
- Що надати для розрахунку порталу
- Типові помилки
- Типи порталів за призначенням: шинний, комірковий, перемичковий, лінійний
- Які типи порталів є на кожному класі напруги
- Багатогранний і типовий портал: що відрізняється
Що таке ВРП (ОРУ) і навіщо потрібен портал

ВРП (відкритий розподільний пристрій), в іншому написанні ОРУ (відкрите розподільче устаткування), — це частина підстанції під відкритим небом. Тут стоїть обладнання, що приймає й розподіляє електроенергію: шини, роз’єднувачі, вимикачі, трансформатори струму й напруги.
Портал — сталева рамна конструкція з двох чи більше стійок і горизонтальних ригелів. Вона тримає на потрібній висоті збірні шини, підвісні гірлянди ізоляторів і кінці повітряних ліній, що заходять на підстанцію.
З чого складається ВРП
Порталами ВРП не обмежується. Збірні шини між порталами підтримують шинні опори, а обладнання (вимикачі, роз’єднувачі, трансформатори струму й напруги) стоїть на власних опорних конструкціях. Є ще розрядники чи обмежувачі перенапруг і контур заземлення.
Та найбільше навантаження припадає саме на портал: вага ошиновки, тяжіння проводів повітряних ліній, що заходять на підстанцію, і вітер, який діє на весь проліт.
Багатогранні чи типові портали
- багатогранні: стійки з гнутих сталевих секцій, кожен портал розраховують окремо під проєкт підстанції;
- типові: виготовляють за уніфікованими альбомами старих проєктних рішень. Ми звіряємо їх із чинними нормами і, якщо треба, перераховуємо чи модифікуємо.
Усі марки й розміри типових порталів зведено в таблицю на сторінці Типові портали ВРП 35–500 кВ.
Форма порталів: одностоякові, П-подібні, кутові
Одностоякові портали мають одну стійку й розраховані на невелике навантаження: їх ставлять під окремий апарат або на кінці лінії. П-подібні складаються з двох стійок і горизонтального ригеля; це найпоширеніший тип для прольоту шин чи лінії. Кутові (анкерні) портали посилені: їх використовують у місцях повороту траси чи натягу проводів.
Кожен тип рахують під своє навантаження: кількість і переріз проводів, кут повороту траси, клас напруги.
Класи напруги порталів
Виготовляємо портали для підстанцій з класом напруги від 35 до 750 кВ. Чим вища напруга, тим більша потрібна відстань від струмовідних частин до землі, тож і портал виходить вищим та масивнішим.
Вимоги до порталів за ПУЕ
Правила улаштування електроустановок (ПУЕ, редакція 2026 р.) задають найменші відстані в просвіті від неізольованих струмовідних частин до землі, заземлених конструкцій і між фазами; вони залежать від класу напруги (табл. 4.2.1). Опорні конструкції під обладнання, апарати, струмовідні частини й ізолятори повинні бути розраховані на масу, натяг, комутаційні операції, вітер, ожеледь, короткі замикання та сейсмічні впливи; сталеві конструкції, крім того, повинні мати антикорозійне покриття (п. 4.2.14). Вітрові й ожеледні навантаження на шини та конструкції потрібно визначати за картами кліматичного районування й за главою 2.5 про повітряні лінії (п. 4.2.46); опори для кріплення шин потрібно розраховувати як проміжні або кінцеві (п. 4.2.48). На підстанціях і ВРП напругою 330 кВ і вище, щоб персонал менше часу проводив у зоні впливу електричного поля, потрібні металоконструкції, захищені від корозії способами без регулярного поновлення покриття (зокрема оцинковуванням чи алюмінуванням), або конструкції з алюмінієвих елементів (п. 4.2.192).
Тому портал рахують під кожен проєкт окремо. Точні відстані й навантаження залежать від класу напруги та від вітрового й ожеледного району будівництва; остаточні значення для конкретного об’єкта проєктувальник бере з чинного тексту ПУЕ.
Антикорозійний захист і монтаж
Багатогранні портали виготовляють із замкненого гнутого профілю й цинкують гарячим способом з обох боків, зовнішнього й внутрішнього, за ДСТУ EN ISO 1461:2024. Саме цим пояснюється їхній набагато довший строк служби порівняно з типовими гратчастими порталами: у тих часто трапляються зварні з’єднання внапуск без замкнутого шва, а за правилами цинкування так робити не можна.
До фундаменту стійку кріплять фланцевим з’єднанням через трубчасту закладну з фланцем. Докладніше про переваги багатогранних порталів над типовими читайте в статті Багатогранні портали ВРП: проєкт і фундаменти.
Що надати для розрахунку порталу
Чого не знаєте — пропустіть, уточнимо самі. Для розрахунку потрібні:
- компонувальне креслення ВРП: кількість стійок, проліт, висота до ригеля;
- клас напруги й схема ВРП;
- навантаження: кількість і марка проводів, тяжіння проводів, кут повороту для кутового порталу;
- вітровий і ожеледний район, ґрунти під фундамент;
- для типового порталу — марка й номер проєкту з документації.
Типові помилки
- портал підбирають лише за класом напруги, не враховуючи навантаження від проводів;
- кутовий чи анкерний портал не позначено як такий, хоча його конструкцію посилюють;
- фундамент і ґрунти не перевірили;
- у запиті є висота стійки, але немає висоти до ригеля, а від неї залежать відстані до землі.
Типи порталів за призначенням: шинний, комірковий, перемичковий, лінійний
Крім форми (одностоякові, П-подібні, кутові), у типових альбомах портали розрізняють за призначенням. Його видно з марки: літера після класу напруги. Ш означає шинний портал, Я комірковий, П перемичковий, Т трансформаторний, Л лінійний. Літера С наприкінці марки (ПС-35ШС) позначає виконання для північних районів. У марках ПСЛ-110Я1 і ПСТ-110Я1 літери Л і Т стоять перед класом напруги й тип не визначають: за каталогом це комірові портали (Я).
| Тип | Літера | Марок у каталозі | Стійок | Маса порталу, кг |
|---|---|---|---|---|
| Шинний | Ш | 11 | 2 | 647–6 390 |
| Комірковий | Я | 80 | 2–6 | 1 076–12 213 |
| Перемичковий | П | 6 | 2–3 | 6 770–12 197 |
| Трансформаторний | Т | 2 | 2–3 | 7 307–12 266 |
| Лінійний | Л | 12 | 2–3 | 7 153–14 724 |
За даними сторінки Типові портали ВРП 35–500 кВ: усього 111 марок разом із виконанням для північних районів. Точну схему приєднання дає компонувальне креслення ВРП.
Які типи порталів є на кожному класі напруги
Чим вищий клас напруги, тим більший портал. Найважчий портал каталогу (ПС-500-Л3, 14 724 кг) більш ніж у 20 разів важчий за найлегший (ПС-35ШС, 647 кг); таблицю мас і стійок за класами напруги наведено на сторінці Портали ВРП. Скільки марок кожного типу є на кожному класі, показано нижче.
| Клас напруги, кВ | Шинних (Ш) | Комірових (Я) | Перемичкових (П) | Трансформаторних (Т) | Лінійних (Л) | Усього |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35 | 2 | 10 | — | — | — | 12 |
| 110 | 2 | 48 | — | — | — | 50 |
| 150 | 2 | 14 | — | — | — | 16 |
| 220 | 2 | 4 | — | — | — | 6 |
| 330 | 1 | 4 | 4 | 2 | — | 11 |
| 500 | 2 | — | 2 | — | 12 | 16 |
Лінійні портали є лише на 500 кВ, перемичкові — на 330 і 500 кВ, трансформаторні — на 330 кВ; на 35–220 кВ у каталозі тільки шинні й комірові. Підрахунок разом із виконанням для північних районів.
Багатогранний і типовий портал: що відрізняється
Типовий портал беруть з альбому, багатогранний рахують під конкретну підстанцію. У таблиці те, чого вище немає: стійка, розрахунок і типорозміри.
| Ознака | Типовий гратчастий | Багатогранний |
|---|---|---|
| Стійка | гратчаста, зі зварних елементів | гнута зі сталевого листа, замкнений багатогранний профіль |
| Розрахунок | за альбомом, із перерахунком на чинні норми | індивідуальний під проєкт підстанції |
| Типорозміри | ряд із 111 марок для 35–500 кВ | для 110 кВ — 12 типів завдовжки 9–45 м, для 150 кВ — 7 типів завдовжки 11,1–33,3 м, для решти класів розрахунок індивідуальний |
Розміри й комплектацію типів для 110 і 150 кВ дивіться в каталогах Портали ВРП 110 кВ і Портали ВРП 150 кВ.
Оновлено:
Поширені запитання про портали ВРП
ВРП і ОРУ — це одне й те саме?
Так. ВРП (відкритий розподільний пристрій) і ОРУ (відкрите розподільче устаткування) — два терміни для однієї частини підстанції під відкритим небом. Портал — опорна конструкція саме на цій ділянці.
Чим багатогранний портал відрізняється від типового?
Багатогранний ми розраховуємо індивідуально під проєкт підстанції. Типовий виготовляють за уніфікованим альбомом старого проєктного рішення. Такі портали ми теж перевіряємо на відповідність чинним нормам і за потреби перераховуємо чи модифікуємо.
На які класи напруги ви виготовляєте портали?
Від 35 до 750 кВ. Конструкцію й розміри визначаємо розрахунком під клас напруги та проєкт конкретної підстанції.
Чим портал відрізняється від шинної опори на тому самому ВРП?
Портал несе кінці ліній чи ошиновку між прольотами, а шинна опора лише підтримує збірні шини. Портал — рамна конструкція з двох і більше стійок, що перекриває проліт. Шинна опора — окрема, зазвичай одностоякова, і стоїть у проміжку між порталами.
Чому досі ставлять типові портали 1970–1980-х років?
Здебільшого через те, що документація вже є, а проєктувальники звикли до цих рішень. Самі ж портали важчі, займають більше місця й гірше піддаються гарячому цинкуванню через зварні шви внапуск. Ми перевіряємо їх на відповідність чинним нормам і там, де це виправдано, пропонуємо замінити багатогранною конструкцією.
Чи можна замінити один портал на діючому ВРП?
Так, якщо висота до ригеля, проліт, навантаження від ошиновки й фундамент нового порталу збігаються з наявною схемою. Умови робіт на діючому ВРП (відключення ділянки, наряд-допуск) погоджує замовник.
Що робити, якщо креслень ВРП немає?
Надішліть фото й обміри наявних порталів, клас напруги, кількість і марку проводів, а також вітровий та ожеледний район. За цими даними запропонуємо тип порталу, а розміри й навантаження уточнимо розрахунком.
Хто монтує портали?
Монтаж виконує ліцензована будівельна компанія-партнер. Ми проєктуємо й виготовляємо портали.
Що означають літери Ш, Я, П, Т, Л у марці типового порталу?
Це тип порталу в альбомі: Ш шинний, Я комірковий, П перемичковий, Т трансформаторний, Л лінійний. Літера С наприкінці марки (ПС-35ШС) означає виконання для північних районів.
Скільки важить типовий портал ВРП?
Залежить від класу напруги й типу: від 647 кг (ПС-35ШС) до 14 724 кг (ПС-500-Л3). Усі марки з масою наведено на сторінці Типові портали ВРП 35–500 кВ.
Продукція за темою: Портали ВРП
Ще за темою: Типові портали ВРП 35–500 кВ · Багатогранні портали ВРП: проєкт і фундаменти · Багатогранні портали ВРП 35–150 кВ: типорозміри, висоти, прольоти · Монтаж порталу ВРП: стропування, встановлення стійок і траверси, затягування болтів · Відновлення пошкоджених порталів ВРП підстанцій · Захисні конструкції для обладнання ВРП підстанцій
Розрахунок вартості за вашими параметрами
Надішліть параметри — розрахуємо вартість і терміни.