Траверси для ПЛ 0,4–10 кВ: типи ТМ і ТН, як розшифрувати позначення

ТН і ТМ: у чому різниця

• ТН — низьковольтні траверси, для повітряних ліній 0,4 кВ;
• ТМ — високовольтні, для ліній 10 кВ. Розміри й маса марок ряду ТМ 1 – ТМ 31 залежать від кількості й розташування проводів.

Обидва типи виготовляють за типовими альбомами серій 3.407.1-143 і 3.407.1-136 інституту «Сельенергопроект». За цими ж альбомами роблять оголовки, накладки, надставки, хомути й болти для цих опор.

Як читати марку траверси

Марка — це літери (ТМ або ТН) і номер у ряду типового альбому: ТМ 1, ТМ 24, ТМ 30. Номери в ряду, як правило, різняться розмірами й масою. Для кожного номера альбом дає посилання на креслення (наприклад, «3.407.1-143.8.1» для ТМ 1) і масу виробу в кілограмах.

Усі марки ТМ з масою кожної зібрано в таблиці на сторінці Конструкції для ПЛ 0,4–10 кВ.

Матеріал і захист від корозії

Траверси ТМ і ТН — зварні або болтові конструкції з кутового чи листового сталевого прокату. Розміри визначає конкретний номер у типовому альбомі. Для захисту від корозії — лак БТ-577 або, за спеціальним замовленням, гаряче цинкування за ДСТУ EN ISO 1461:2024. Яке покриття потрібне, вкажіть у замовленні.

Сумісність із залізобетонними опорами

Траверси ТМ і ТН за типовими альбомами призначені для стандартних залізобетонних стійок ліній 0,4–10 кВ (СВ-95, СВ-105 та подібних). Кріплять їх хомутами через отвори в стійці. Геометрію кожної марки прив’язано до перерізу цих стійок, тому траверсу підбирають за типом опори й напругою лінії, а не за зовнішнім виглядом.

Як замовити траверсу

Найпростіше назвати марку за типовим альбомом, скажімо ТМ 12, або тип опори, для якої збирають комплект. Якщо марки немає — надішліть тип залізобетонної опори й напругу лінії, а траверсу підберемо ми.

Маса траверс ТМ: від 10 до 45 кг

Від маси залежать розрахунок перевезення і вартість цинкування, яку обчислюють за кілограм. Нижче — добірка з таблиці на сторінці Конструкції для ПЛ 0,4–10 кВ: найлегша й найважча марки та кілька проміжних.

Найлегша марка в таблиці — ТМ 9 (10,1 кг), найважча — ТМ 20 (45,0 кг): різниця більш ніж у 4 рази. ТМ 23 і ТМ 31 виготовляють за одним кресленням, але їхня маса різна, тому в замовленні вказують саме марку, а не номер креслення.

Приклад: розбір запиту на 30 траверс

Візьмемо запит: «30 шт. ТМ-12 для лінії 10 кВ на стійках СВ-105, оцинкувати». Що з нього випливає:

• «ТМ-12» читаємо як марку ТМ 12: ТМ-12, ТМ12 і ТМ 12 — одна й та сама траверса. ТМ — це траверси для ліній 10 кВ, а напруга в запиті збігається, тож за напругою марка підходить;
• одна траверса важить 33,4 кг, тридцять — 30 × 33,4 = 1 002 кг, тобто близько 1 т; від цієї цифри розраховують перевезення й цинкування;
• СВ-105 — стійка довжиною 10,5 м. Чи підходить марка до типу опори й схеми проводів, перевіряємо ще до виготовлення;
• чого не вистачає: проміжна чи анкерна опора, чи потрібні хомути й болти, яка товщина цинку, куди доставляти. Це уточнюємо у відповіді.

Чек-лист запиту на траверси

• напруга лінії: 0,4 кВ — ТН, 10 кВ — ТМ;
• тип стійки: СВ-95, СВ-105 чи інша. Число в позначенні — довжина в дециметрах (9,5 м, 10,5 м);
• де опора стоїть на трасі: проміжна, анкерна, кутова чи кінцева (див. Види опор ЛЕП за призначенням);
• марка за типовим альбомом і кількість штук; якщо марки немає — схема розташування проводів;
• хомути Х 33–Х 36 і болти Б 1, Б 5, Б 6 — окремі позиції номенклатури, тому, якщо вони потрібні, вказують їх окремо;
• покриття: лак БТ-577 або гаряче цинкування за ДСТУ EN ISO 1461:2024. Мінімальна товщина цинку залежить від товщини сталі: для сталі понад 3 до 6 мм середня — не менше 70 мкм (див. Товщина цинкового покриття);
• відвантаження: зі складу чи з доставкою на місце.

Типові помилки під час замовлення траверс

• підібрати траверсу за виглядом чи за номером креслення. Номер креслення не завжди збігається з номером марки: ТМ 20 виготовляють за кресленням 3.407.1-143.8.19, ТМ 30 — за 3.407.1-143.8.70;
• поміняти ТН на ТМ чи навпаки без погодження: це траверси для різної напруги;
• не звірити масу: однакова кількість штук різних марок дає значно різну масу партії;
• не вказати покриття, лак БТ-577 чи гаряче цинкування: без цього замовлення точно не розрахувати;
• замовити самі траверси, хоча для монтажу потрібен повний комплект із хомутами й болтами.

Марки ТМ за масою: три групи

У таблиці каталогу 26 марок ряду ТМ 1 – ТМ 31. За масою вони розпадаються на три групи, і це допомагає прикинути вагу партії ще до точного підбору. Найчисленніша середня група: 14 марок із 26.

Маса за типовими кресленнями, до цинкування. Повна таблиця з номерами креслень є в каталозі деталей для ПЛ 0,4–10 кВ.

Як звіряти позначення зі специфікацією

Одну траверсу в проєктах записують і «ТМ-3», і «ТМ3», і «ТМ 3»: для нас це та сама марка. Складніше з номерами креслень альбому.

Три пари марок виготовляють за спільним кресленням: ТМ 1 і ТМ 24 (3.407.1-143.8.1), ТМ 12 і ТМ 19 (3.407.1-143.8.12), ТМ 23 і ТМ 31 (3.407.1-143.8.22). Маса в парах може різнитися, наприклад ТМ 12 важить 33,4 кг, а ТМ 19 — 38,0 кг. Тож за номером креслення марку не визначити, і в замовленні пишуть саме марку.

Марок ТМ 25 – ТМ 29 у таблиці каталогу немає. Якщо вони є у вашій специфікації, надішліть креслення з альбому, і траверсу виготовимо за ним.

Приклад специфікації на комплект

Умовна заявка на ділянку лінії 10 кВ: що записати й як порахувати вагу. Склад комплекту визначає проєкт ПЛ, тут показано лише порядок розрахунку. У прикладі на кожну траверсу припадають оголовок, два хомути й два болти: це 35,7 кг на комплект (23,0 + 7,3 + 2 × 2,0 + 2 × 0,7).

Маси з каталогу, до цинкування: після гарячого цинкування вага зросте на масу покриття. Цинкування рахують за масою, тому суму й габарити можна підставити в калькулятор вартості цинкування.

Покриття, терміни й відвантаження

За запитом цинкуємо у власній ванні 13 000 × 1 600 × 3 200 мм; мінімального замовлення немає, а траверси ТМ у ванну вміщуються.

Типовий термін виготовлення 3–4 тижні, якщо виробу немає на складі; точний термін називаємо після розрахунку за вашою специфікацією. Відвантажуємо зі складу або з доставкою на місце по всій Україні.